民营企业春秋国旅25年前靠3,000元起家，到如今已成为在全国共有34家全分公司的国际旅游集团公司。其拥有的中国首家廉价旅行的春秋航空公司，有三架空客320客机。春秋国旅董事长王正华自豪地说：“20多年来，我们春秋没有拿过别人一分钱！”

    作为春秋国际旅行社有限公司的董事长、春秋的创始人—王正华嘴边说得最多的就是这么几个词“市场”、“成本”、“靠自己”。

    1981年，当时的王正华还是街道里分管经济的党委副书记，为了抓好工作，他想了六个可能有前途的行业：汽车修理、组装，汽车租赁，货运，客运，刺绣还有旅游。用他的话来说，“投资发展经济，关键就是要找到合适的，有前途的行业。”

    前五个虽然开展的比较早，但最终没有能够坚持下来。其中最大原因就是资金不足，没有足够的资本投入就无法做出规模，没有规模就无法达到效益。但大量的投资，这在当时的情况下是不可能的。而偏偏最后才开始的经营的旅游成了王正华的主业。

    当时为解决街道待业青年的工作问题，王正华决定选择成本较低的旅游业，并在街道青年中选人才。招聘告示贴出，两天就有1600多人报名，每人收取报名费1元。从中挑选出了30多人进行培训，请来的老师都是过去曾经从事旅游行业的专业人士，有的甚至是解放前的业内人士。被录取的人每人收培训费40元。就是这总共大约3,000元人民币的收入，成为了春秋白手起家的家底。

    内地刚刚开放时，人们对于旅游行业不是很熟悉，对于那些旅游产品也有一定的疑虑。用王正华的话来说：“旅游产品就像是期货，你把钱付出去，得到的是一纸合同，至于产品质量要等到旅游之后才能知道。”

    当时自费参加旅游的散客数量非常有限，同时期的旅行社通常关注的是团队生意。王正华清楚地记得，春秋开出的第一班旅游线路是上海到苏州，一辆30多座的客车，必须卖出25张左右的票才能保本，但实际上只有18个客人。

    大幅亏损让王正华很头痛，但他却不愿改变自己立足散客的经营策略，因为他坚信，旅游是一项个性化的服务，市场规律是不容改变的，关键在于如何更好、更快地适应市场。

    为把旅游市场摸透，王正华找遍了整个上海的书店、图书馆，终于找到一本杭州大学内部翻译油印的《世界旅游业及其哲学》，这本书不仅是他入门的读物，其中许多的内容更成为了春秋发展的理念。


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